| Motor |
4 tiempos, 2 cilindros en
V a 90º |
| Válvulas |
4 por cada cilindro |
| Diámetro x carrera |
84,8 mm x 70,6 mm |
| Cilindrada |
996 cm3 |
| Par motor |
98 Nm a 6000 rev./min. |
| Potencia |
93 Cv a 8000 rev/min |
| Compresión |
9,8:1 |
| Control de válvulas |
DOHC |
| Carburador |
Inyección electrónica
de gasolina PGM-FI |
| Embrague |
Multidisco en aceite |
| Cambio |
Seis marchas |
| Volumen del déposito |
25 l, incluidos 4 l de reserva |
| Altura del asiento |
838 mm (con peso vacio)
Rebajado hasta 820mm |
| Peso en vacio |
235 kg (en disposición de marcha) |
| Peso total Admisible |
|
| Chasis |
Multitubular en acero |
| Freno delantero |
Doble disco hidráulico
de 296 x 4.5 mm con pinza de 3 pistones combinados |
| Freno trasero |
Disco hidráulico de 256
x 5 mm con pinza de 3 pistones combinados |
| Sus. delantera |
Horquilla telescópica de
43 mm, 155mm de recorrido |
| Sus. trasera |
Pro-Link, amortiguador
con 40 posiciones de precarga |
| Transmisión |
Cadena sellada por juntas
tóricas |
| Llanta delantera |
Fundición de aluminio
con triple radio de sección hueca |
| Llanta trasera |
Fundición de aluminio
con triple radio de sección hueca |
| Neumáticos delantero |
110/80 R19M/C (59H) |
| Neumático trasero |
150/70 R17M/C (69H) |
